Pyöräsuuntauksen laskuri

Projektin tausta

Pyöräsuuntauksen säätäminen kotona (ns. "string alignment" tai laser-menetelmä) on perinteisesti vaatinut monimutkaisia manuaalisia laskutoimituksia. Projektin tavoitteena oli luoda selkeä laskentatyökalu, joka poistaa inhimillisen virheen mahdollisuuden aurauksen ja harituksen laskennassa. Työkalu on suunnattu tee-se-itse-mekaanikoille, jotka haluavat säätää ajoneuvon etupyörät tarkasti ilman kalliita nelipyöräsuuntauslaitteita.

Tekninen toteutus ja UX

Sovellus on rakennettu Next.js-ympäristöön hyödyntäen module.scss-tyylejä, mikä takaa nopean suorituskyvyn ja modulaarisen rakenteen. Suunnittelussa keskityttiin siihen, että käyttäjä saa yhdellä vilkaisulla tarvitsemansa mitat suoraan työkalun alta.

Keskeiset ominaisuudet:

• Automaattinen korjaus: Laskuri huomioi takapyörien aurauksen vaikutuksen ja antaa suoraan korjatun arvon.
• Valmis vertailuarvo: Sovellus kertoo käyttäjälle arvon, joka tulee lisätä tai vähentää vanteen takareunan mittauksesta, jotta etureunan mitta on oikea.

Käyttöprosessi

Sovelluksen antama tulos ohjaa mekaanikkoa suoraan mittaustilanteessa, kun laser on asetettu kiinteälle etäisyydelle vanteesta:

1. Auraus (Toe-in): Jos sovellus antaa tulokseksi "1 mm aurausta per pyörä", mekaanikon tulee lisätä 1 mm vanteen takareunasta mitattuun etäisyyteen. Tämä uusi arvo mitataan vanteen etureunasta laserlinjaan.
2. Haritus (Toe-out): Jos sovellus antaa tulokseksi "1 mm haritusta per pyörä", mekaanikon tulee vähentää 1 mm vanteen takareunasta mitatusta etäisyydestä. Tämä uusi arvo mitataan vanteen etureunasta laserlinjaan.

Opit ja tulokset

Projekti opetti, miten monimutkainen fyysinen mittausprosessi voidaan yksinkertaistaa digitaaliseksi työkaluksi. Haastavinta oli takapyörien kulman vaikutuksen huomioiminen laskentakaavassa niin, että loppukäyttäjän ei tarvitse murehtia matematiikasta, vaan hän voi keskittyä fyysiseen säätötyöhön.

Linkit ja lisätiedot:

• 🌐 Verkkosivu: Aurauskulmat
• 💻 Lähdekoodi: GitHub